 Wysłany: Nie 21:13, 20 Sie 2006 Temat postu: |
|
| nom za 3000zł | |
| Wysłany: Nie 21:13, 20 Sie 2006 Temat postu: |
|
| nom ja bym wolal speedfight'era z 2000 bo cenowo to lepiej wyglada | |
| Wysłany: Czw 11:11, 17 Sie 2006 Temat postu: |
|
| To pilar mało skuterów widziałeś ja widziałem lepsze PS speed 1 z 2000r kosztuje 3000 zł wydziałem ogłoszenie. | |
| Wysłany: Sob 12:57, 12 Sie 2006 Temat postu: |
|
| Speed pali 2,5 na 100 Km a Speed 2 nie wiem najlepszy skuter jaki widziałem chce sobie kupic speed 1 bo tylko wygladem od spedd 2 sie rózni a tansy o 4000 zł. | |
| Wysłany: Sob 21:07, 05 Sie 2006 Temat postu: |
|
| a ile dokładnie palą ?? | |
| Wysłany: Sob 21:06, 05 Sie 2006 Temat postu: |
|
| miałem kiedyś go na oku ale wybrałem SR ;p ;p ;p
Speedy palą za duzo ;p |
|
| Wysłany: Sob 12:12, 05 Sie 2006 Temat postu: |
|
To jest skuter spox  a nie jakieś gówno |
|
| Wysłany: Czw 17:44, 03 Sie 2006 Temat postu: |
|
Ale i tak wole piaggio nrg power  |
|
| Wysłany: Czw 16:39, 03 Sie 2006 Temat postu: |
|
| nom takiego z checia bym przejol | |
| Wysłany: Czw 12:30, 03 Sie 2006 Temat postu: |
|
| zajbisty skuter jego dane techniczne:
Silnik: jednocylindrowy, 2-suwowy, chłodzony powietrzem/cieczą Pojemność: 49 ccm Moc: 6,4/7,7 KM Masa: 90/95 kg Koła: 12 cali Hamulce: przód-tarcza, tył-tarcza Zbiornik: 7,2l paliwo; 1,3l olej Wysokość siedzenia: 800 mm Wymiary: dług.-1730; szer.-700 [mm] Osiągi: 45 kmh (odblokowany 90 kmh) |
|
| Wysłany: Czw 12:01, 03 Sie 2006 Temat postu: PEUGEOT SPEEDFIGHT 2 |
|
| Aerodynamiczna sylwetka, osadzona na szerokich oponach o niskim profilu, hamulce tarczowe na obu kołach, zapatrzone w dal kocie ślepia reflektorów i efektowna kolorystyka - wszystko to czyni z drugiego Speedfighta obiekt westchnień niejednego nastolatka.
Silnik dysponuje przyzwoitą mocą, która pozwala rozpędzić Peugeota do ok 90 kmh, jednak kosztuje go to aż 4 l bezołowiówki. Silnik pracuje bardzo cicho dzięki tłumikowi jeszcze z poprzedniej wersji, niektórym jednak ten dźwięk nie przypada do gustu twierdząc, że chodzi jak by był na prąd. Jednak na postoju z wydechu dochodzi przyjemny basowy pogłos, którego mogą pozazdrościć inne sportowe skutery. Oprócz mobilności liczy się też komfort. Skuterzysta średniego wzrostu wygodnie siądzie za kierownicą, wyżsi mogą mieć problemy ze zmieszczeniem kolan. Dla pasażera jest wygodny uchwyt za siedzeniem (w wersjach X-RACE i WRC 206 jest efektowny spoiler) i rozkładane podnóżki. Speedfight 2 osadzony jest na tym samym zawieszeniu co jego poprzednik, przedni wahacz niby zmodernizowany ale nadal roche nazbyt miękki. Całe zawieszenie jak w poprzedniej wersji wykazuje pewne słabości podczas składania się w zakręt. Kładzie się praktycznie sam i czuć, że zawieszenie się ugina, nie jest to przyjemne uczucie; lepiej sprawuje się tu sztywny Aerox lub Runner, ale Speedfight lepiej od swych konkurentów tłumi nierówności. 
Peugeot ma także ciekawą strategię polegającą na przygotowywaniu co pewien czas modelu specjalnego o jeszcze ciekawszym wyglądzie, np.: X-Race, 206 WRC. |
|